2007-03-02

Platsbesparande LDO-regulator för tuffa bilmiljöer ger kostnadseffektiva lösningar

MAX5092 är en LDO-regulator (low dropout) med låg viloström och förreglering. Kretsen ger en reglerad 3,3 V (MAX5092A), 5 V (MAX5092B) eller inställbar utspänning från en inspänning på 3,5 V till 72 V. Detta breda inspänningsområde medger äkta buck-boost-drift och ger konstant strömförsörjning under svåra driftsförhållanden i den tuffa ”automotive-miljön” .Med MAX5092 kan avsevärt mindre och billigare kondensatorer användas på styrenhetens ingång för att klara till exempel kallstarter.

LDO-regulatorn lämnar en ström på upp till 250 mA och förbrukar endast 65 µA när batteriet är friskt och förregleringen är helt avstängd. Vid shutdown sjunker kretsens viloström till endast 5 µA. Förregleringens utspänning är förinställd till 7 V och kan externt ställas in upp till 11 V, medan LDO-regulatorns utspänning kan ställas in från 1,5 V till 9 V. När spänningen på kretsens ingång sjunker under önskad boost-omvandlarspänning, aktiveras boost-omvandlaren så att en förstärkt spänning avges till LDO-regulatorn. Den buck-boost-drift som åstadkoms på detta sätt minskar komponentantalet och deras storlek betydligt, vilket spar plats och pengar.

Ytterligare besparingar erhålls genom att kretsen har en inbyggd spärrdiod och inte behöver någon extern boost-omvandlare. Den har också en nollställningsfunktion vid tillslag med externt inställbar timeout, samt överbelastnings-, kortslutnings- och överhettningsskydd.

MAX5092 är specificerad för biltemperaturområdet -40ºC till +125 ºC och kapslas i en termiskt förstärkt 16-bens TQFN-kapsel på 5x5 mm, som kan avleda 2,7 W vid omgivningstemperaturen +70 ºC.

Information om företaget: OEM Electronics AB